CONVAIR (T) F-102A
DELTA DAGGER
Convair “Delta Dagger” Operationeel bij:
U.S. Air Force: 1956-1976.
Elliniki Polemiki Aeroporia: 1969-1978.
Türk Hava Kuvvetleri: . 1968-1979.
Op de formatie-foto links, is goed het dolk-vormige silhouet van de ‘Dagger’ te zien.
De vliegers zelf noemden de F-102A overigens ‘the Deuce’ en de TF-102A ‘the Tub’.
TF-102A trainer van het 496th F.I.S./86th A.D.
van Hahn (foto boven) en rechts de ‘61090’ van
hetzelfde squadron, gefotografeerd op 25 april 1966. Op 17 mei van dat jaar crashte deze ma-chine nabij Pforzheim. (foto: B. Faasse).
In 1968 werd het 496th F.I.S. ‘ingelijfd’ bij
het 50th Tactical Fighter Wing, om in februari
‘70 te worden uitgerust met de F-4E “Phantom”.
Op het kielvlak een afbeelding van de 86th Air
Division. Half jaren zestig werden de F-102‘s
gecamoufleerd (foto’s onder).
Foto: C. Vermolen.
Foto: via D. Heinen, Coll. C. Vermolen.
U.S.A.F.E. (United States Air Force Europe)
Foto: via D. Heinen, Coll. C. Vermolen.
Foto 1, 2 en 3: C. Vermolen.
Foto via D. Heinen, Coll. C. Vermolen.
Foto: C. Vermolen.
Bij het 32nd Squadron op Soesterberg verving de F-102A “Delta Dagger” de F-100C “Super Sabre”.
Er zijn ongeveer 900 “Daggers” ge-
bouwd, incl. ruim 60 TF-102A twee-
zitters. Oorspronkelijk waren er
bijna 1000 van besteld. Maar toen was uit de F-102 “Delta Dagger” al
de F-106 “Delta Dart” ontwikkeld.
Hier volgen de U.S.A.F.E. eenheden
in West-Europa die, in de zestiger
jaren van de vergangen eeuw, waren
uitgerust met de (T)F-102A:
32nd. F.I.S. Soesterberg,
431st F.I.S. Zaragoza,
496th F.I.S. Hahn,
497th F.I.S. Torrejón de Ardoz,
525th F.I.S. Bitburg en
526th F.I.S. Ramstein.
Maar ook niet te vergeten het 57th
F.I.S. op Keflavik, waar de F-102A
in 1962 de aloude F-89C “Scorpion”
verving.
Rechts ‘n F-102A van het 431st
F.I.S. van Zaragoza alwaar die
als opvolger v/d F-86D “Sabre”
slechts vier jaar operationeel
was (1960/1964). In 1965 ont-
ving het 431st F.I.S. de F-4C.
Op de foto zien we verder nog
een F-102, C-118, B-57, C-130.
Griekenland heeft 24 U.S. sur-
plus “Daggers” in dienst gehad
en Turkije ongeveer 50 stuks.
Foto hieronder: de 56-1244 van
het 32nd F.I.S. op Soesterberg
in september 1968.
Foto’s van de F-102A, in dienst bij het
32nd F.I.S. op Soesterberg (1960/1969).
1: ’56-1013’ (ma. 28 oktober 1968),
2: ’56-1027’ (vr. 3 mei 1968) en
3: ’56-0982’ op een koude, zonnige
voorjaarsdag (wo. 10 april 1968).
Wie de F-102 heeft zien starten, herinnert zich de grote steekvlam en de enorme dreun die (net
als bij de F-100) kilometers ver in de omtrek te horen was, wanneer de nabrander werd ontstoken.
